本報訊（記者 田丹 文/圖）主汛期臨近，地質(zhì)災(zāi)害進入易發(fā)高發(fā)期，為確保公路安全暢通，近期，黔江區(qū)交通部門正對干線公路進行全覆蓋、拉網(wǎng)式排查，全面除險清患。

對高風險路段進行巡查監(jiān)測

在X891線武陵路，平均海拔800米的峭壁上，有著數(shù)量眾多的危巖體，受前期持續(xù)降雨影響，一些危巖長時間被雨水侵蝕，出現(xiàn)不同程度的崩塌。為了避免落石威脅到來往車輛和行人的安全，近來，交通部門每天都會出動養(yǎng)護人員，對高風險路段進行巡查監(jiān)測。

黔江區(qū)公路事務(wù)中心安全應(yīng)急管理站負責人蒲學春說：“我們管養(yǎng)的這段公路，它的特點是土層很薄，頁巖、礫巖和風化巖比較多，而且植被根系普遍較淺，特別是持續(xù)降雨過后，晴雨交替，很容易發(fā)生崩塌、滑坡等險情?！睋?jù)悉，黔江區(qū)地處武陵山褶皺帶，光是地質(zhì)災(zāi)害隱患點就有500多處，其中有不少靠近干線公路。很快，巡查人員就發(fā)現(xiàn)一處新增的落巖，由于山勢陡峭，大家只能用無人機和望遠鏡，觀察上方危巖體是否變形，為后續(xù)治理提供第一手資料。

蒲學春介紹說，“這處危巖最近一次是5月7日崩塌的，因為方量不大，沒有對公路造成破壞。我們先清理掉路面的落巖，再設(shè)置警示標志，安排專人值守?！?/p>

目前，黔江區(qū)已對500多公里國省道和干線公路進行“拉網(wǎng)式”排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患展開處置。接下來，交通部門將根據(jù)天氣變化，把工程技術(shù)人員和大型機械靠前部署到高邊坡、橋梁隧道、急彎陡坡和臨水臨崖等高風險路段，做好應(yīng)急搶險準備。