近日，渝湘高鐵重慶至黔江段姚家院子隧道順利貫通，標(biāo)志著黔江境內(nèi)3座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)鋪軌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在姚家院子隧道貫通作業(yè)面，施工人員正在對(duì)開挖后的洞渣進(jìn)行清除，同時(shí)巖層初期支護(hù)作業(yè)也隨即展開。據(jù)了解，姚家院子隧道位于黔江區(qū)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)8740米，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。

姚家院子隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段全線最長(zhǎng)軟巖緩傾巖層隧道，洞身穿越志留系頁巖夾砂巖，巖質(zhì)軟、薄層狀，巖層緩傾。自2020年正式開工以來，施工方克服了圍巖強(qiáng)度低、變形大，隧底上拱風(fēng)險(xiǎn)高，淺埋地段等地質(zhì)因素，在預(yù)定工期內(nèi)完成隧道貫通。

“針對(duì)軟巖、緩傾型（巖層）這種隧道，我們主要是采用加強(qiáng)超前支護(hù)這種措施來解決一部分軟巖變形的影響，第二個(gè)是采用控制爆破調(diào)整周邊眼間距和抵抗線距離，通過光面爆破的方式解決一部分軟巖掉塊風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)隧道多處淺埋，在地表進(jìn)行預(yù)加固注漿的措施，然后在洞內(nèi)開挖的時(shí)候采用非爆的形式開挖，安全的通過淺埋區(qū)域?！敝需F八局重黔鐵路站前13標(biāo)項(xiàng)目總工程師邊永生說。

據(jù)施工方介紹，姚家院子隧道貫通后，將立即進(jìn)行隧道下臺(tái)階和仰拱開挖，同時(shí)組織實(shí)施二襯施工、水溝電纜槽和無砟軌道道床等施工作業(yè)。

邊永生表示，計(jì)劃在明年的1月份完成整個(gè)隧道的襯砌施工，在明年的4月份達(dá)到無砟軌道道床的鋪設(shè)條件，無砟道床施工兩個(gè)月，6月份完成。我們鋪軌工期是明年9月份達(dá)到鋪軌條件，為整個(gè)重黔線的開通奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，黔江至重慶主城區(qū)的旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，極大改善沿線居民的出行條件。