寶馬增資近300億元控股華晨寶馬;奧迪投資超300億元,打造純電動(dòng)車生產(chǎn)基地……初春的東北,重磅消息不斷。世紀(jì)疫情與百年變局交織疊加,是什么吸引外資在這里投下“信任票”?
快馬加鞭接二連三
沈陽鐵西區(qū),華晨寶馬新工廠內(nèi)的機(jī)械手臂以列隊(duì)形式整齊排布,等待工程師調(diào)試“檢閱”;大東區(qū),升級(jí)擴(kuò)建的華晨寶馬廠區(qū)內(nèi),接入廠區(qū)的鐵路線整裝待發(fā),直抵新車裝卸庫……
啟動(dòng)于2018年、總投資30億歐元的華晨寶馬鐵西新工廠,大東工廠升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目即將亮相投產(chǎn)。2月11日,寶馬集團(tuán)與華晨中國又對(duì)外發(fā)布重磅消息,以現(xiàn)金方式交割總額約279億元的股權(quán)。至此,寶馬在華晨寶馬的股權(quán)占比由50%提升至75%。
2010年至今,華晨寶馬在沈陽的投資可謂“馬”不停蹄。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事彼得說,累計(jì)超過了730億元人民幣。
另一家汽車巨頭也在東北加緊行動(dòng)。2月18日,奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在長春啟動(dòng),計(jì)劃投資額超300億元人民幣,將打造奧迪在我國首個(gè)專門生產(chǎn)純電動(dòng)車型的生產(chǎn)基地。
近年來,以汽車為代表,一批外資企業(yè)持續(xù)在東北投資布局。
規(guī)模不斷擴(kuò)大——
“過去這一年,遼寧外資規(guī)模達(dá)到新高度。”遼寧省商務(wù)廳廳長宋彥麟說,全省新設(shè)立外商投資企業(yè)638家,同比增長20.6%,實(shí)際利用外資增速也大幅高于全國平均水平。
在吉林、黑龍江兩省,外資也在加大投資力度。奧迪、豐樹集團(tuán)、益海嘉里、雀巢等一批外資企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)。
步伐不斷加快——
長春東北角,揭牌成立不到兩年的中韓(長春)國際合作示范區(qū)初具規(guī)模。其中占地21萬平方米的中韓城市館已經(jīng)開門迎客。館內(nèi),從購買韓國商品,到體味韓國風(fēng)情……不出長春“逛韓國”成了市民的新假日選擇。
示范區(qū)黨工委副書記李子臣說,揭牌以來,中韓(長春)國際合作示范區(qū)累計(jì)投資111.45億元,產(chǎn)業(yè)類投資占比86%。
中德園、中日?qǐng)@、中韓園……在東北,國際合作的新載體接二連三,新成果落地的消息更是持續(xù)不斷。
領(lǐng)域不斷擴(kuò)大——
沈陽市鐵西區(qū),賀利氏信越石英(中國)有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi),身著防塵服的工人小心搬運(yùn)著一米多高的巨型“試管”?!翱此破胀ǖ牟AЧ拮?,一支售價(jià)足有50萬元?!惫究偨?jīng)理黃安平說,這是用于加工、裝運(yùn)芯片的高精密度、高純度石英容器。
作為一家德日合資企業(yè),站在芯片這一“黃金賽道”上的賀利氏即將在4月啟動(dòng)新廠建設(shè)?!叭暧唵味冀訚M了,目前正集中精力擴(kuò)大產(chǎn)能,保質(zhì)保量交付客戶?!秉S安平說。
從重型裝備到芯片制造,從生物制藥到農(nóng)業(yè)品加工……在東北,外資投資的領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。
收獲市場同頻共振
黑龍江齊齊哈爾市,占地約300萬平方米的益海嘉里(富裕)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,正等待氣溫回升,復(fù)工建設(shè)。已建成的玉米淀粉項(xiàng)目搶在2021年底開工投產(chǎn)。流水線末端,封裝好的玉米淀粉、胚芽和蛋白粉,一袋接著一袋。
“開始只打算投入十幾億元,建一個(gè)初加工項(xiàng)目,如今計(jì)劃總投資額超過百億元?!碑a(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理崔慶輝說。
是什么讓外資投下“信任票”?
持續(xù)增長的市場——
益海嘉里金龍魚糧油股份有限公司2021年業(yè)績快報(bào)顯示,報(bào)告期末資產(chǎn)總額超過2000億元,較期初增長15.7%,主要由于公司業(yè)務(wù)規(guī)模增長。2021年底,益海嘉里這家總部在新加坡的企業(yè),在我國已經(jīng)擁有70多個(gè)投產(chǎn)的生產(chǎn)基地。
汽車產(chǎn)業(yè)更是我國市場的受益者。寶馬集團(tuán)公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示,每銷售三輛寶馬車就有一輛交付中國客戶。
“中國是寶馬的第一大市場?!睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂說,寶馬新產(chǎn)品開發(fā)將充分考慮中國客戶的期望及需求。
雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)——
作為瑞士布克哈德壓縮機(jī)公司的獨(dú)資企業(yè),沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)有限公司的銷售收入近年始終保持兩位數(shù)增長,廠區(qū)面積從8.9萬平方米擴(kuò)建到16.4萬平方米,今年的訂單排到了10月。
公司常務(wù)副總經(jīng)理李曉剛說,除市場外,完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)峭赓Y看中我國的重要原因。這方面,東北更具優(yōu)勢。“我們的產(chǎn)品大多非標(biāo)定制,對(duì)東北高水平技術(shù)工人有很強(qiáng)的依賴?!?br/> 智能制造也成為中外合作的新焦點(diǎn)。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德說,他走訪了世界各地的工廠,沈陽生產(chǎn)基地是開創(chuàng)性的,集合了人工智能、大數(shù)據(jù)以及5G等新技術(shù)?!斑@為我們成長和未來的新產(chǎn)品做好了準(zhǔn)備?!?br/> 不斷優(yōu)化的營商環(huán)境——
哈爾濱市雙城區(qū),雀巢集團(tuán)全球首個(gè)谷物能力中心項(xiàng)目的建設(shè)工作接近尾聲。
“這里冬季不能施工,補(bǔ)齊這個(gè)短板,就要在營商環(huán)境上想辦法,為項(xiàng)目建設(shè)‘加速’?!惫疽晃回?fù)責(zé)人回憶說,項(xiàng)目涉及處理一處復(fù)雜地塊,全部辦好可能半年之久,但相關(guān)部門聯(lián)合辦公,一個(gè)月就解決了問題。
營商環(huán)境曾是東北的短板,但隨著新一輪東北振興戰(zhàn)略的有力推進(jìn),營商環(huán)境也是這里最大的改變。
投資東北看好中國
無論是持續(xù)增資,還是全新布局,這一系列外資動(dòng)向的背后,無不展現(xiàn)出他們對(duì)中國經(jīng)濟(jì)、中國機(jī)遇、中國開放抱有的堅(jiān)定信心。
中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)的基本面沒有變,市場無限廣闊——
與增資擴(kuò)股同步,寶馬與華晨的合作有效期延至2040年。高樂表示,這體現(xiàn)了寶馬對(duì)中國經(jīng)濟(jì)長期看好的信心,寶馬將致力于在中國持續(xù)投資。
商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示,2021年,全國實(shí)際使用外資金額11493.6億元,同比增長14.9%,引資規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。在東北,遼寧、吉林兩省實(shí)際利用外資同比分別增長27.1%、16.7%,均高于全國水平。
中國踐行綠色發(fā)展開拓新空間,機(jī)遇就在眼前——
“北京冬奧會(huì)期間,提供氫氣新能源保供的燕山石化所用的氫氣壓縮機(jī)就是我們提供的?!闭劶肮疚磥硗顿Y規(guī)劃,李曉剛說,“我們已經(jīng)重點(diǎn)錨定清潔能源方向。”
從靠資源驅(qū)動(dòng)到綠色發(fā)展,東北孕育的巨大市場空間正被外資關(guān)注。在長春,中韓(長春)國際合作示范區(qū)正在謀劃中韓氫能源綜合利用產(chǎn)業(yè)園,積極對(duì)接引入韓國釜山大學(xué)氫能源研究所、韓國9K公司、SK集團(tuán)等優(yōu)勢企業(yè)。
中國被認(rèn)為是全球汽車市場的晴雨表。2021年,我國新能源汽車保有量同比增長59.25%,遙遙領(lǐng)先于傳統(tǒng)動(dòng)力車。
“中國已經(jīng)成為電動(dòng)汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者,也是數(shù)字化的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力?!北说谜f,在寶馬面向電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過程中,中國是最佳選擇與最優(yōu)伙伴。
中國推動(dòng)高水平對(duì)外開放,步伐堅(jiān)定有力——
深入實(shí)施外資準(zhǔn)入負(fù)面清單,落實(shí)好外資企業(yè)國民待遇。擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍,支持外資加大中高端制造、研發(fā)、現(xiàn)代服務(wù)等領(lǐng)域和中西部、東北地區(qū)投資……剛剛閉幕的全國兩會(huì)上,政府工作報(bào)告明確提出要擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,推動(dòng)外貿(mào)外資平穩(wěn)發(fā)展。
外資持續(xù)在東北投資,與持續(xù)不斷推動(dòng)高水平開放相關(guān)。
早在2018年4月,我國就對(duì)外發(fā)布了汽車業(yè)進(jìn)一步開放政策的時(shí)間表,明確2022年取消乘用車外資股比限制。2022年1月1日,我國如期履約踐諾。此次,寶馬增資擴(kuò)股正受益于此。
“中國對(duì)外開放的決心和信心,高水平的對(duì)外開放,以及為跨國企業(yè)持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,造就了中國市場的強(qiáng)大吸引力”。高樂表示,這不僅為中國帶來了重大成就,也讓包括寶馬集團(tuán)在內(nèi)的眾多跨國企業(yè)從中受益。(記者牛紀(jì)偉、徐揚(yáng)、汪偉、強(qiáng)勇、姚湜)(完)