記者從中鐵十八局集團(tuán)了解到，重慶至黔江鐵路站前5標(biāo)項(xiàng)目銀河大道雙線(xiàn)特大橋14號(hào)墩已在23號(hào)夜間順利完成澆筑。該墩為重慶至黔江鐵路站前5標(biāo)首個(gè)完成澆筑的墩位，也是重慶至黔江鐵路全線(xiàn)首個(gè)完成澆筑的墩身。

銀河大道雙線(xiàn)特大橋全長(zhǎng)992米，最大墩高17米，共設(shè)計(jì)有圓端型實(shí)體橋墩29個(gè)。橋區(qū)有巖溶、膨脹土、軟土和人工填土等不良地質(zhì)特征，施工難度較大，近期持續(xù)強(qiáng)降雨也為施工帶來(lái)了巨大阻礙。在該墩柱施工中，重慶至黔江鐵路站前5標(biāo)技術(shù)人員通過(guò)在墩身模板設(shè)置可拆卸操作平臺(tái)，采用鋼筋綁扎專(zhuān)用胎具和模板專(zhuān)用脫模劑等措施，優(yōu)化了施工方案，不僅提高了施工效率，節(jié)約了成本，而且在安全和質(zhì)量方面得到了更好的保障。

銀河大道雙線(xiàn)特大橋首個(gè)墩柱的率先完成，也為后續(xù)施工作業(yè)順利打開(kāi)了局面。