黔江:四好農(nóng)村路上實(shí)現(xiàn)客運(yùn)村村通

  把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,是黔江區(qū)交通局堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展理念的具體實(shí)踐。

  近年來(lái),黔江區(qū)斥資18.74億元,嚴(yán)格按照“四好”標(biāo)準(zhǔn),先后興建農(nóng)村公路2757公里,極大地改善了群眾“出行難”的狀況,鋪就了一條條通往小康的康莊大道。

  脫貧致富交通先行

  “路好走了,家更美了,我們創(chuàng)業(yè)的信心和熱情更足了!”新年將至,黔江區(qū)金溪鎮(zhèn)清水村返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的謝家意看著家門(mén)前整潔寬敞的公路,喜不自勝。

  多年來(lái),謝家意怎么也不愿意回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。直到2016年,村干部打電話(huà)告訴他,家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的變化——水電路等基礎(chǔ)設(shè)施完善了,蠶桑、蔬菜等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)了,村民生活環(huán)境、生產(chǎn)條件提檔升級(jí),曾經(jīng)的窮鄉(xiāng)僻壤換了模樣。親眼見(jiàn)證家鄉(xiāng)嬗變之后的謝家意,這才返鄉(xiāng)重操舊業(yè),種植蠶桑。

  交通難,一難萬(wàn)難;交通暢,一暢百暢。而今,村里的“四好農(nóng)村路”四通八達(dá),不斷延伸的“毛細(xì)血管”,喚醒沉睡的鄉(xiāng)村,鼓足了謝家意和鄉(xiāng)親們脫貧致富、振興鄉(xiāng)村的信心。

  金溪鎮(zhèn)距黔江城區(qū)約21公里,全鎮(zhèn)8個(gè)村,其中貧困村就有6個(gè),是18個(gè)市級(jí)深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。其脫貧攻堅(jiān)任務(wù)重、工作難、壓力大。

  為打通貧困村“最后一公里”的交通瓶頸,2018年起,黔江區(qū)啟動(dòng) “三年行動(dòng)計(jì)劃”,編制出《深度貧困鎮(zhèn)金溪鎮(zhèn)交通扶貧三年實(shí)施方案》,斥資6.8億元,在金溪鎮(zhèn)實(shí)施普通國(guó)省道改造17公里,實(shí)施“四好農(nóng)村路”150公里、護(hù)欄45公里、橋梁5座、客運(yùn)站1座、招呼站33個(gè)。到2019年底,金溪鎮(zhèn)村小組100%通暢,20戶(hù)以上聚居地100%通達(dá)。

  “今年,金溪鎮(zhèn)的老百姓將徹底告別‘晴天一身土,雨天兩腳泥,出門(mén)全靠走’的時(shí)代?!鼻瓍^(qū)交通局建管科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  “公路保姆”精心管護(hù)

  所謂“三分建,七分養(yǎng)”。農(nóng)村公路,管護(hù)是重點(diǎn),更是難點(diǎn)。

  為避免出現(xiàn)“一年修,二年丟,三年四年成水溝”的現(xiàn)象,2018年初,黔江區(qū)交通局出臺(tái)《黔江區(qū)“四好農(nóng)村路”管理實(shí)施細(xì)則》,在國(guó)、省、縣道管理上實(shí)行“大道班”制和“路政協(xié)管員”制,從而實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)一體化。

  黎水鎮(zhèn)村民陳文瓊是一名護(hù)路工人,不管刮風(fēng)下雨,他都堅(jiān)守在護(hù)路崗位上,被黎水鎮(zhèn)村民評(píng)為“身邊好人”。

  “我管護(hù)的這段路是黎水鎮(zhèn)村民們出行的交通要塞,關(guān)乎到村里百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全。”陳文瓊說(shuō),黎水鎮(zhèn)到黃泥村這段路屬于典型的喀斯特地貌,山坡上的風(fēng)化石常常往下滑,一旦塌方,將阻礙通行,一旦遇到大事就會(huì)“叫天天不應(yīng),叫地地不靈”,所以精心呵護(hù)好這條路成了他每天的“必修課”。

  在黔江區(qū),有1300多個(gè)像陳文瓊一樣的“公路保姆”,他們風(fēng)雨無(wú)阻堅(jiān)守在護(hù)路崗位上。

  “要想護(hù)好一段路,光靠我們護(hù)路工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!”據(jù)黔江區(qū)交通局相關(guān)人士介紹,除了保姆式的養(yǎng)護(hù)工,該局還探索了“交通 ”模式,充分發(fā)揮“眾人拾柴火焰高”的作用,在農(nóng)村公路維護(hù)上將重心下移、權(quán)力下放,采用委托執(zhí)法方式,將執(zhí)法權(quán)交予街道、鎮(zhèn)鄉(xiāng)公路管護(hù)機(jī)構(gòu)。該局每天安排車(chē)載視頻巡查員和道班巡查工人在主干道和支路開(kāi)展巡查,確保所有農(nóng)村公路得到“保姆式照顧”,養(yǎng)護(hù)做到了機(jī)構(gòu)、人員和資金“三落實(shí)”。

  齊心協(xié)力共繪藍(lán)圖

  駕車(chē)行駛在黔江區(qū)中塘鄉(xiāng)的農(nóng)村公路上,道路寬闊平坦,兩旁花香四溢,四周阡陌相通,屋舍儼然,好一派田園美景。

  農(nóng)村公路建設(shè)好是基礎(chǔ),管理好是保障,運(yùn)營(yíng)好才是目的。通過(guò)“四好農(nóng)村路”建設(shè),黔江區(qū)交通局不斷提升公路運(yùn)營(yíng)效能,加快城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化,讓群眾不但能“走得了”,更要“走得好”,一步步為黔江人勾勒出鄉(xiāng)村振興的美好圖景。

  “路修好了,交通局還在村口設(shè)置了乘車(chē)招呼點(diǎn)。沒(méi)有風(fēng)吹雨淋了,抬腳就上車(chē),真是太方便了!”中塘鄉(xiāng)村民秦大爺激動(dòng)地說(shuō)。

  公路修通了,還要讓它發(fā)揮最大的交通效能。為運(yùn)營(yíng)好“四好農(nóng)村路”,黔江區(qū)交通局聯(lián)合區(qū)公安局、區(qū)安監(jiān)局,通過(guò)不斷整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源,打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),發(fā)展班線(xiàn)客運(yùn)275輛、城市公交156輛、出租車(chē)286輛、農(nóng)村客運(yùn)198臺(tái)、支線(xiàn)農(nóng)客車(chē)138臺(tái),建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站22個(gè)、招呼站點(diǎn)133個(gè),全區(qū)218個(gè)村(居)委通客率達(dá)到100%。

  進(jìn)得來(lái)、行得通、走得暢。而今,四通八達(dá)的農(nóng)村路網(wǎng)打通了群眾出行“最后一公里”,極大地縮短了城鄉(xiāng)通行時(shí)間,成為方便群眾出行的幸福路。

  “‘四好農(nóng)村路’改變的是黔江農(nóng)村的面貌,鞏固的是黨在農(nóng)村的執(zhí)政基礎(chǔ),支撐的是鄉(xiāng)村振興的全面實(shí)施!”黔江區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)抓好辦實(shí)這項(xiàng)逐夢(mèng)小康、惠民利民的大好事,力爭(zhēng)把“四好”的印記鐫刻在全區(qū)每一條農(nóng)村公路上。

  彭光燦 劉茂嬌 圖/楊敏

編輯:陳慶
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